Sızdırmazlık Kapağı Schwing

Sanayileşmenin ilerlemesi ve gelişmesiyle birlikte, insanların ürün kalitesine yönelik gereksinimleri giderek artmaktadır. Maden beton mikserinin tank boşaltma portunun sızdırmazlık sorunu, endüstride her zaman çözülemeyen bir sorun olmuştur. Mevcut tank boşaltma portu sızdırmazlık yapısı, tank ağzına bir alaşım halkasının eklenmesini gerektirir. Sızdırmazlık yapısı karmaşıktır, zaman alıcıdır ve üretimi zahmetlidir ve maliyeti çok yüksektir. Çeşitli üretim maliyetleri çok yüksektir ve aşınma derecesi çok hızlıdır ve sık sık değiştirilmesi ekonomik değildir. Tank gövdesi uzun süre çalışırsa, tank gövdesi boşaltma portunun önündeki alaşım halkası hızla aşınır, değiştirme işlemi karmaşıktır ve bir dizi alaşım halkasını değiştirmenin fiyatı nispeten pahalıdır, bu da tankerin kullanım oranını büyük ölçüde azaltır.

Bu nedenle, hem basit bir yapı sağlayan ve maliyetleri düşüren, hem de iyi bir sızdırmazlık etkisi sağlayan bir beton mikser kamyonunun tank boşaltma ağzı sızdırmazlık cihazının sağlanması gerekmektedir.

Bir beton mikser kamyonunun tank boşaltma portu sızdırmazlık tertibatı, birinci flanş, ikinci flanş, sızdırmazlık kapağı, kılavuz şaft ve sızdırmazlık kapağı sınırlayıcı plakadan oluşur, birinci flanş ve ikinci flanş sırasıyla tank gövdesindeki boşaltma portunun sol ve sağ taraflarına manşonlanmıştır, sızdırmazlık kapağı sınırlayıcı plaka tank gövdesine sabit bir şekilde yerleştirilmiştir ve kılavuz şaftın iki ucu sırasıyla sızdırmazlık kapağı sınırlayıcı plaka üzerine sabit bir şekilde yerleştirilmiştir ve birinci yöntem Flanşta, kılavuz şaft tank gövdesinin eksenine paraleldir, sızdırmazlık kapağı kılavuz şaft üzerine kaydırılabilir şekilde yerleştirilmiştir, sızdırmazlık kapağı halka şeklinde bir plakadır ve sızdırmazlık kapağının genişliği birinci flanş ve ikinci flanşın genişliğiyle aynıdır. Aralarındaki mesafe aynıdır.