Sızdırmazlık Kapağı Schwing

Sanayileşmenin ilerlemesi ve gelişmesiyle birlikte insanların ürün kalitesine yönelik gereksinimleri giderek artıyor. Madencilik beton mikserinin tank boşaltma ağzının sızdırmazlık problemi sektörde her zaman çözülemeyen bir sorun olmuştur. Mevcut tank boşaltma portu sızdırmazlık yapısı, tank ağzına bir alaşım halkanın eklenmesini gerektirir. Sızdırmazlık yapısı karmaşıktır, zaman alıcıdır ve üretimi zahmetlidir ve maliyeti çok yüksektir. Çeşitli üretim maliyetleri çok yüksektir ve aşınma derecesi çok hızlıdır ve sık değiştirme ekonomik değildir. Tank gövdesi uzun süre çalışırsa, tank gövdesi boşaltma portunun önündeki alaşım halka hızla aşınır, değiştirme işlemi karmaşıktır ve bir dizi alaşım halkanın değiştirilmesinin fiyatı nispeten pahalıdır, bu da tankerin kullanım oranını büyük ölçüde azaltır.

Bu nedenle, bir beton mikser kamyonunun, yalnızca basit bir yapı sağlamakla ve maliyetten tasarruf etmekle kalmayıp aynı zamanda iyi bir sızdırmazlık etkisi sağlayan bir tank boşaltma ağzı sızdırmazlık cihazının sağlanması gereklidir.

Bir birinci flanş, bir ikinci flanş, bir sızdırmazlık kapağı, bir kılavuz şaft ve bir sızdırmazlık kapağı sınırlama plakası içeren, bir beton mikser kamyonunun tank boşaltma ağzı sızdırmazlık cihazı, sırasıyla birinci flanş ve ikinci flanş sabitlenmiştir. Tank gövdesi üzerindeki boşaltma deliğinin sol ve sağ taraflarında, sızdırmazlık kapağı sınır plakası tank gövdesi üzerinde sabit bir şekilde düzenlenmiştir ve kılavuz milinin iki ucu sırasıyla sızdırmazlık kapağı sınır plakasında ve birinci yöntemde sabit olarak düzenlenmiştir. flanş, kılavuz şaft tank gövdesinin eksenine paraleldir, sızdırmazlık kapağı kılavuz şaft üzerinde kayar şekilde düzenlenmiştir, sızdırmazlık kapağı halka şeklinde bir plakadır ve sızdırmazlık kapağının genişliği birinci flanşınkiyle aynıdır ve ikinci flanş Aralarındaki mesafe aynıdır.