Putzmeister Yivli Şaft

Sürücü şaftı, inşaat makineleri şasisinin tahrik kısmının temel parçalarından biridir. Kullanım sırasında karmaşık bükülme, burulma yükleri ve büyük darbe yüklerine maruz kalır, bu da yarı şaftın yüksek yorulma mukavemetine, sertliğe ve iyi aşınma direncine sahip olmasını gerektirir. Yarı şaftın hizmet ömrü yalnızca ürün proses tasarım aşamasındaki plan ve malzeme seçiminden etkilenmez, aynı zamanda dövme üretim süreci ve dövmelerin kalite kontrolü de çok önemlidir.
Üretim sürecinde proses kalite analizi ve kontrol önlemleri
1 Kesme işlemi
Kesim kalitesi, sonraki serbest dövme boşluklarının ve hatta kalıp dövmenin kalitesini etkileyecektir. Kesim sürecindeki ana kusurlar aşağıdaki gibidir.
1) Uzunluk tolerans dışındadır. Kesme uzunluğu çok uzun veya çok kısadır, çok uzun olması dövmelerin aşırı pozitif boyutta olmasına ve malzeme israfına neden olabilir ve çok kısa olması dövmelerin tatmin edici olmamasına veya küçük boyutta olmasına neden olabilir. Bunun nedeni, konumlandırma engelleyicisinin yanlış ayarlanmış olması veya konumlandırma engelleyicisinin kesme işlemi sırasında gevşek veya yanlış olması olabilir.
2) Uç yüzünün eğimi büyüktür. Büyük bir uç yüzey eğimi, boşluğun uç yüzeyinin uzunlamasına eksene göre eğiminin belirtilen izin verilen değeri aştığı anlamına gelir. Uç yüzünün eğimi çok büyük olduğunda, dövme işlemi sırasında kıvrımlar oluşabilir. Bunun nedeni, çubuğun kesme sırasında sıkıştırılmamış olması veya şerit testere bıçağının diş ucunun anormal şekilde aşınmış olması veya şerit testere bıçağı gerginliğinin çok küçük olması, şerit testere makinesinin kılavuz kolunun aynı yatay çizgide olmaması vb. olabilir.
3) Uç yüzünde çapak. Çubuk malzemeyi keserken, çapaklar genellikle son kırılmada görünmeye eğilimlidir. Çapaklı boşluklar ısıtıldığında yerel aşırı ısınmaya ve aşırı yanmaya neden olabilir ve dövme sırasında katlanmaları ve çatlamaları kolaydır. Bir neden, testere bıçağının eskimesi veya testere dişlerinin aşınmış olması, yeterince keskin olmaması veya testere bıçağının dişlerinin kırılmasıdır; ikincisi, testere bıçağı hat hızının düzgün ayarlanmamış olmasıdır. Genellikle, yeni testere bıçağı daha hızlı olabilir ve eski testere bıçağı daha yavaştır.
4) Uç yüzündeki çatlaklar. Malzeme sertliği eşit olmadığında ve malzeme ayrışması ciddi olduğunda, uç yüzünde çatlaklar üretmek kolaydır. Uç çatlakları olan boşluklar için, çatlaklar dövme sırasında daha da genişler.
Kesim kalitesinin sağlanması için üretim süreci sırasında aşağıdaki önleyici kontrol önlemleri alınmıştır: Kesimden önce, proses yönetmeliklerine ve proses kartlarına uygun olarak malzeme markasını, spesifikasyonunu, miktarını ve eritme fırını (parti) numarasını doğrulayın. Ve yuvarlak çelik çubukların yüzey kalitesini kontrol edin; Kesim, dövme numarasına, malzeme markasına, spesifikasyonuna ve eritme fırını (parti) numarasına göre partiler halinde gerçekleştirilir ve yabancı maddelerin karışmasını önlemek için boşluk sayısı dolaşım takip kartında belirtilir; Malzemeyi keserken, "ilk muayene", "kendi kendine muayene" ve "devriye muayenesi" sistemi kesinlikle uygulanmalıdır. Boşluğun boyut toleransı, uç eğimi ve uç çapağı, proses gereksinimlerine göre sık sık incelenmeli ve muayene nitelikli hale getirilmeli ve ürün durumu işaretlenmelidir. Sipariş daha sonra değiştirilebilir; Kesim işlemi sırasında boşluklarda kıvrımlar, izler, uç çatlakları ve diğer görünür kusurlar bulunursa, zamanında bertaraf edilmeleri için müfettiş veya teknisyenlere bildirilmelidir; Boşaltma alanı temiz tutulmalı, farklı malzeme sınıfları ve eritme Fırını (parti) numarası, özellikleri ve boyutları ayrı ayrı yerleştirilmeli ve karışmaması için açıkça işaretlenmelidir. Malzeme ikamesi gerekiyorsa, malzeme ikamesi için onay prosedürleri kesinlikle takip edilmeli ve malzemeler yalnızca onaydan sonra boşaltılabilir.
2 Isıtma işlemi.
Yarı şaft üretim süreci iki ateşle ısıtılır, serbest dövme kütüğü bir gaz fırını ile ısıtılır ve kalıp dövme işlemi bir indüksiyon elektrikli fırını ile ısıtılır, bu nedenle ısıtma dizisinin önleyici kontrolü daha karmaşıktır ve daha zordur; ısıtma kalitesini sağlamak için aşağıdaki kalite özelliklerini formüle ettik:
Gaz sobası ısıtıldığında, malzemenin doğrudan yüksek sıcaklık bölgesine yüklenmesine izin verilmez ve alevin doğrudan boşluğun yüzeyine püskürtülmesine izin verilmez; elektrikli fırında ısıtıldığında, boşluğun yüzeyi yağ ile kirlenmemelidir. Isıtma özellikleri, ilgili dövme işlemi yönetmeliklerinin gerekliliklerine göre uygulanmalı ve ısıtma parametrelerinin kararlı ve güvenilir olduğunu kanıtlamak için 5-10 adet boşluğun ısıtma sıcaklığı vardiyadan önce tamamen doğrulanmalıdır. Kütük, ekipman ve takım sorunları nedeniyle zamanında dövülemez. Soğutularak veya fırından çıkarılarak işlenebilir. İtilen kütük işaretlenmeli ve ayrı olarak saklanmalıdır; kütük tekrar tekrar ısıtılabilir, ancak ısıtma sayısı 3 katı geçemez. Boşluk ısıtıldığında malzeme sıcaklığı gerçek zamanlı olarak veya düzenli olarak kızılötesi termometre ile izlenmeli ve ısıtma kaydı yapılmalıdır.
3 Billet yapım süreci.
Kütük yapımında yaygın görülen kusurlar arasında ara külçe çubuğunun aşırı çapı veya uzunluğu, yüzey çekiç izleri ve kötü adım geçişleri bulunur. Çubuğun çapı çok pozitifse, kalıp dövme sırasında boşluğa yerleştirilmesi zor olacaktır. Çubuk küçük negatifse, kalıp dövme sırasında çubuğun büyük boşluğu nedeniyle dövmenin eş eksenliliği çok zayıf olabilir; yüzey çekiç izleri ve kötü adım geçişi mümkün olabilir. Son dövmenin yüzeyinde çukurlara veya katlanmalara yol açabilir.
4 Kalıp dövme ve kesme işlemi.
Yarı şaft kalıp dövme prosesinde görülen başlıca kusurlar; katlanma, yetersiz doldurma, düşük basınç (vuruş yapmama), hizalama hatası vb.’dir.
1) Katlama. Yarı şaftın katlanması flanşın uç yüzünde veya kademeli filetoda veya flanşın ortasında yaygındır ve genellikle yay şeklinde veya hatta yarım daire şeklindedir. Katlamanın oluşumu, boş veya ara boşun kalitesi, kalıbın tasarımı, imalatı ve yağlanması, kalıbın ve çekicin sabitlenmesi ve dövmenin gerçek işlemi ile ilgilidir. Katlama genellikle dövme kırmızı sıcak haldeyken çıplak gözle gözlemlenebilir, ancak genellikle daha sonraki aşamada manyetik parçacık muayenesinden geçebilir.
2) Kısmen memnuniyetsizlikle dolu. Yarı şaft dövmelerinin kısmi memnuniyetsizliği esas olarak çubuğun veya flanşın dış yuvarlak köşelerinde meydana gelir ve bu, yuvarlatılmış köşelerin çok büyük olması veya boyutun gereksinimleri karşılamaması şeklinde ortaya çıkar. Memnuniyetsizlik, dövmenin işleme payında bir azalmaya yol açacak ve ciddi olduğunda, işleme hurdaya çıkarılacaktır. Memnuniyetsizliğin nedenleri şunlar olabilir: ara kütüğün veya boşluğun tasarımı mantıksızdır, çapı veya uzunluğu niteliksizdir; dövme sıcaklığı düşüktür ve metal akışkanlığı zayıftır; dövme kalıbının yağlaması yetersizdir; kalıp boşluğunda oksit ölçeğinin birikmesi vb.
3) Yanlış yerleştirme. Yanlış hizalama, dövmenin üst yarısının ayırma yüzeyi boyunca alt yarısına göre yer değiştirmesidir. Yanlış yerleştirme, işleme konumlandırmasını etkileyerek yetersiz yerel işleme payına neden olur. Sebepler şunlar olabilir: çekiç başı ile kılavuz ray arasındaki boşluk çok büyüktür; dövme kalıbı kilitleme boşluğunun tasarımı mantıksızdır; kalıp montajı iyi değildir.
5 Kırpma işlemi.
Kesme işlemindeki ana kalite kusuru büyük veya düzensiz artık çapaktır. Büyük veya düzensiz artık çapak, işleme konumlandırmasını ve sıkıştırmayı etkileyebilir. Yerel işleme toleransındaki artışa ek olarak, işleme sapmasına da neden olur ve hatta aralıklı kesme nedeniyle kesmeye neden olabilir. Bunun nedeni şunlar olabilir: kesme kalıbının zımbası, kalıbın boşluğu düzgün tasarlanmamış veya kalıp aşınmış ve eskimiş
Yukarıda belirtilen kusurları önlemek ve dövme kalitesini sağlamak için bir dizi önleme ve kontrol önlemi formüle ettik ve benimsedik: tasarım incelemesi ve süreç doğrulaması yoluyla uygun boş veya ara boş boyutunu belirleyin; kalıp tasarımı ve doğrulama aşamasında, geleneksel kalıp hariç Boşluk düzeni, köprü ve silo tasarımına ek olarak, katlanmayı ve yanlış kaymayı önlemek için kademeli filetolara ve kilit boşluklarına, kesme, ısıtma ve serbest dövme kütüklerinin sürecinin sıkı kalite kontrolüne ve kütüğün eğik yüzeyine odaklanılmasına özel dikkat gösterilmiştir. Uç yüzündeki dereceler ve çapaklar, ara kütüğün kademeli geçişi, çubuğun uzunluğu ve malzemenin sıcaklığı.